看成都国际车展上的新技术应用，人脸识别越来越普及
一、成都国际车展盛况空前，人脸识别成新技术应用的亮点 2020成都国际车展刚刚闭幕，在疫情肆虐，国际上许多大型车展纷纷取消的背景下，成都车展能成功举办，很不容易。 各汽车厂商为争夺下半年的市场销售，纷纷携多款全球或国内首发车型空降车展，也把新技术的应用，在车展进行展示，可谓盛况空前。 其中，新技术应用看点很多，人脸识别技术更是亮点。以前主要是自主品牌的上市新车以“人脸识别”为卖点，为自己贴上“黑科技”的标签。今年一些合资豪华品牌也开始启用了该技术，比如凯迪拉克，一起去看看吧。
7月24日，2020年成都车展拉开大幕
车展汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1,500余辆，展出规模达16万平方米，可谓盛况空前。
二、凯迪拉克以豪华阵容亮相成都车展
这里是凯迪拉克的展台。
分列在展台两边的凯迪拉克“3+3”产品阵容——新美式豪华后驱轿车家族CT4、CT5、CT6，和新美式豪华SUV产品矩阵XT4、XT5、XT6，以及平行进口的全尺寸超豪华SUV凯雷德ESCALADE。这是凯迪拉克在构建完备新一轮产品阵容之后的首次全员集结亮相。
这里是以XT4打头阵的“新美式豪华SUV产品矩阵”，由凯迪拉克XT4、全新一代XT5、XT6和凯雷德组成，以亮眼的美式豪华设计、高效动力以及智能科技等差异化核心竞争力，帮助凯迪拉克获得更好的市场表现，赢得好口碑。
这里是“新美式豪华后驱轿车家族”，由CT6打头阵，CT4、CT5、CT6这三款不同定位的新美式豪华轿车覆盖了豪华轿车细分市场。尤其是其“无后驱 不豪华”的卖点，更是让凯迪拉克轿车有别于其他竞争对手。
三、凯迪拉克亮点---新技术应用，人脸识别率先用在XT4 凯迪拉克在智能驾驶、移动互联等领域始终保持着行业领军优势，因而在每一次的国际车展上，领先科技总是凯迪拉克展台不容错过的大看点。而这一次成都车展，一次带来三项最新推出的前瞻科技，在凯迪拉克展台呈现，包括： 1、Super Cruise超级智能驾驶系统； 2、人脸识别车辆解锁及启动系统； 3、全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等
其一，凯迪拉克超级智能驾驶系统凭借独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，辅以高精度GPS定位系统及OnStar安吉星全天候保障，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。超级智能驾驶系统是全球之一个使用厘米级高精度地图数据的智能驾驶技术，也是迄今业内唯一在系统开启时，具备实时监控驾驶员对前方道路注意力的创新技术。 值得一提的是，刚刚于7月22日上市的两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型，也在上市后之一时间亮相成都国际车展。这两款车型科技含金量非常高，不仅搭载了凯迪拉克独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，同时整合了BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，辅以高精度GPS定位系统及OnStar安吉星全天候保障，以强大的超级智能驾驶系统为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
其二，人脸识别车辆解锁及启动系统是凯迪拉克首次发布的新鲜科技。其通过在B柱位置加装高清触摸屏、指纹感应钮、高清双目红外摄像头、补光灯、手机蓝牙唤醒等多个软硬件设备，车主无需携带钥匙，即可完成对车门、车窗、后视镜、后备厢门的操作，并启动车辆。据介绍，这套黑科技最快2秒即可识别身份，无论白天黑夜、室内室外都始终在线，并可自动甄别照片视频等攻击，还能全家共享。 量产车层面，该系统将率先在XT4上应用，现有XT4老车主也可选装，同样享受3年/10万公里质保。
一位主持人正在直播XT4车上的人脸识别系统
一位美女工程师在介绍安装在XT4车B柱上的人脸识别系统，在B柱上部是摄像头，包括两个红外摄像头（夜间用），手指处是一个高清触摸屏和指纹感应环。通过人脸识别就可进行开门等操作，主持人很是惊讶。
点击指纹环，就可点亮屏幕。工程师介绍，该系统具较强的安全性，可防止黑客的攻击，和外界系统不进行连接
凯迪拉克展位的车模，从后背看，还不错
四、荣威新车亮相成都车展，自带人脸识别技术 在成都车展上，可看到许多汽车厂家开始启用了人脸识别技术。比如：荣威旗下全新纯电动轿车ER6，其在科技性能上非常突出。
这款车配备有天眼系统，可以通过红外线补光技术来实现刷脸启动车辆。也就是说如果你忘了带车钥匙，你也可以顺利地把汽车给发动走。
五、成都车展上---哈弗vision 全面引入人脸识别技术
哈弗vision 全面引入人脸识别技术
六、奇瑞艾瑞泽GX，人脸识别业界领先 虽然也是在成都车展，艾瑞泽GX是在2018年的成都车展上，展示其搭载的奇瑞的智联系统——雄师智联，其中包括“AI智云管家”、“AI人脸识别技术”等诸多黑科技功能。 特别是AI人脸识别技术，基于市场领先的图像识别处理科技，通过对人脸进行识别、分析，能安全快速的验证每次车辆操控指令，并通过融合云端互联强大的后台数据库，实现手机对车门、空调、天窗、后备箱、车窗的远程控制，相较于常规数字密码进行验证更加可靠便捷。 就当时而言，这个功能可谓是业界领先 。
七、爱驰U5 配备AI-ID人脸识别 国产纯电动汽车品牌爱驰汽车首款量产车—全电动SUV爱驰U5，已投放市场，并已打入韩国市场。 爱驰U5的定位是A+级纯电动智能SUV，采用5座设计。在内饰方面，这款车配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘;在科技性方面，该车配备了智能互联和智能语音交互系统，具备L2级别驾驶辅助能力，包含堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能;在续航方面，它配备了65kWh的动力电池，NEDC工况续航里程可达503公里。 这款车配备的AI-ID人脸识别系统，可以准确理解乘客动作、视线、表情、状态和需求等，提供更为人性化的服务体验。
八、欧尚X7也是自主品牌中率先搭载人脸识别技术的SUV 长安欧尚汽车旗下的欧尚X7，其配置的全场景智慧生态系统，让欧尚的开放式智能网联车机系统处于行业领先地位。通过开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，可让用户轻松选定自己所需应用。 尤其值得一提的是，作为长安欧尚X7上更大的“黑科技”——人脸识别系统，当车速＞60km/h时，人脸识别系统会时刻注意着驾驶者的驾驶状态，如果此时驾驶者出现疲劳驾驶的相关迹象，智能车机会立即给予警示，甚至还会与其聊天以驱赶驾驶员的倦意，将驾车危险因子消灭在萌芽状态，帮助用户安全到家。
刷脸解锁技术同样让这款车充满智慧，长安欧尚X7通过装备的红外摄像头扫描人脸，可通过对用户人脸的比对，来判断用户是否为授权用户。当车辆在闭锁、熄火状态，车主按压门把手即激活人脸识别功能，成功识别身份进入车内。 与此同时，当车主忘带钥匙时，直接通过车外人脸识别就可以打开车门，通过车内人脸识别就能启动车辆，摆脱钥匙的束缚。
九、结束语 归纳以上应用案例可知，人脸识别技术在汽车上的应用，主要在两方面： 1、安装在汽车B柱上的----人脸识别车辆解锁及启动系统； 2、安装在汽车驾驶舱前端的-----驾驶员的驾驶状态、注意力监测系统，防止疲劳驾驶。 汽车历经上百年的发展，传统汽车技术已十分成熟， 新的发展多体现在各种电子系统、软件系统的发展上，包括各种智能网联车机系统、智能驾驶系统、车联网应用等。人脸识别技术的应用，也是其中的闪光点，该技术应用的普及，必将成为汽车上一个新的应用趋势。 特别是凯迪拉克这样大品牌的应用，将进一步推动人脸识别技术应用的普及。
《速度与 *** 8》黑客远程控制车子是可行的吗
目前还是做不到，但是已经有趋势自动驾驶的研究，比方主动刹车等，也许过几年，自动驾驶程度就会完善，那时候行车电脑远程控制就可能了
车联网系统方面，哪个企业比较占据优势？
早在2010年上海世博会期间，通用汽车就在上海展出了EN-V概念车。EN-V通过整合GPS导航系统、车对车交流技术(V2V)、无线通信及远程感应技术，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。通用汽车今年9月宣布，将在两年后推出其首款能够与其他汽车互相通讯的汽车，同时还将开发更加先进的、特定情况下支持免手动驾驶的技术。
2009年3月，丰田率先将GBook引入中国，采用中国电信CDMA *** ，装配于雷克萨斯RX350上，目前丰田GBook已经装备在了很多国产的丰田品牌车型上。
大众汽车车联网在线服务系统在华导入要晚于竞争对手。不过，大众充分利用后发优势，努力做到“一步到位”：除常见的导航功能之外，还提供一整套安全保障和维修支援。从今年开始，大众车联网正式在大众进口汽车部分车辆中投入使用。
自主品牌关注动力总成
外资品牌在车联网方面的领先优势是明显的，中国自主品牌普遍还停留在对发动机变速箱等传统汽车技术的研究上。上汽已经率先在车联网领域展开了自己的探索。2010年4月，上汽推出了之一款基于联通3G *** 的前装Telematics服务——inkaNet，成为自主品牌企业中更先推出类似系统的企业。
另外，年轻的比亚迪汽车(微博)作为后来者也在车联网领域蠢蠢欲动，作为试水，其已经在G5上搭载了基于Andriod平台打造研发的Car pad系统。
奇瑞汽车在2011年就和韩国SK电讯联合组建了“车联网技术联合实验室”。双方计划在车联网技术方面展开合作。奇瑞方面介绍，奇瑞前瞻技术研究院与SK电讯双方经过半年的努力，将MIV(手机远程操控汽车服务)概念变成了现实，实现了智能手机、车辆、服务平台的无缝链接，为未来产品的智能化、 *** 化提供了开发平台。
现状
安全存在隐患
不久前，上海通用汽车宣布将于2015年率先推出车载4G LTE服务，成为国内首家推出车载4G LTE服务的汽车厂家。据介绍，应用4G LTE的安吉星服务拥有比3G时代快10倍的传输速度，可以实现语音和数据的同步传输，大幅提升车内通信功能和娱乐体验。但更快的 *** 速度意味着更好的用车体验，也同时给黑客提供了机会。
在10月24日的一场黑客比赛中，特斯拉Model S系统被黑客攻破，使得特斯拉可被远程操控实现“无人驾驶”，虽然事后特斯拉称这辆被“黑”掉的车辆之前被改装过，但互联网汽车 *** 安全性仍然需要重视，不断研究加强防护。
未来通过无线技术高度互联的汽车，无异于一个有四个轮子的“大手机”，于是汽车就和手机一样，存在大量的安全隐患，蓝牙、Wifi、蜂窝 *** 连接、无钥匙进入系统甚至是收音机，都可以被黑客利用，“极客们”使用一个软件，就能找到车的安全漏洞，从而获知位置、控制汽车、甚至获取车主的银行账号、个人资金状况等隐私信息。
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