乌克兰军方真的给火炮安装了安卓系统吗？
真的给火炮安装了安卓系统。
随着当今智能手机的全球普及，IOS和Android系统也划分了移动应用程序的市场份额。除民用市场外，一些国家的军事机构还使用手机应用系统进行设备升级。其中，乌克兰军队在天才军官的帮助下，在一组旧的D-30牵引榴弹炮上安装了火控系统的简单版本。据悉，这套名为 Positioning-D30的火控系统是基于手机Android系统开发的，它可以通过手机系统完成火炮射击元的快速设置，这被称为革命性的法宝。但是，俄罗斯黑客破坏了 D-D30，并一口气安装了后门特洛伊木马程序。此后，在俄罗斯和乌克兰之间爆发的顿巴斯战争中，俄罗斯军队完全掌握了乌克兰D-30牵引榴弹炮的运动，毫不费力地完全摧毁了炮兵。
众所周知，自2014年以来，俄罗斯和乌克兰在乌克兰东部的顿巴斯地区进行了战斗。由于权力差距太大，乌克兰军队正在失地。在等待美国提供军事援助的同时，乌克兰军方还希望升级其军队的一些旧设备，以提高战斗力。其中，乌克兰炮兵部队不是俄军的对手，因为它配备了已经使用了数十年的老式炮兵。特别是在火控方面，基于D-30 122mm牵引式榴弹炮的老式火炮根本没有现代化的火控计算机，操作非常繁琐，火力输出能力大大降低。
面对此类问题，乌克兰炮兵军官雅罗斯拉夫·谢尔图克（Yaroslav Sherstuk）提出了解决方案。他是智能手机的发烧友，并且精通刚刚出现的Android手机系统。经过不断的尝试，他终于取得了重大突破，并开发了基于手机Android系统的火炮控制系统的辅助应用程序。简而言之，该程序是1960年代推出的D-30 122mm牵引榴弹炮的现代“火控计算机”。将相关数据与手机系统对接后，只要乌克兰炮兵在手机中安装此“ Position-D30”应用程序，他们就可以借助手机的传感器和计算能力。
如果人工智能真对人类构成威胁 ，那它的危险究竟体现在哪些方面?
人工智能是纯粹的程序管理，没有道德底线
人工智能依靠的就是一整套无缝链接的编程代码，俗话说：一个没有感情的机器。假如，某一天，街道出现了一个持刀抢劫事件，一个犯罪与市民发生了打斗，这个时候，人工智能机器人出动了。它们参与了救援，罪犯一看不得了，于是，他便使劲杀人。杀了一个又一个，这个时候，突然遇到了一个狠人，他与犯罪干上了，结果两人两败俱伤。这个时候人工智能会怎么考虑呢？它的施救顺序肯定是先救成活率大的，如果是这个罪犯成活率大一点点，哪怕就那么一点点，它也会选择先救罪犯，而不是那个无辜的市民。
一旦系统出现bug，那整套人工系统就会瘫痪
当人工系统瘫痪之后，很多人工智能就会出现异常。本该好好看家的电子狗，突然开始疯狂的攻击自己的主人。本该好好服侍自己的病重的亲人的机器保姆，突然开始在家里搞破坏，甚至开始击打老人。本该好好地看住小孩子的机器人，突然将你的小孩子摔倒了地上。这个时候的你赶紧赶回家，但是你突然发现你的车子也不受自己的影响。这个时候，你叫天天不应，叫地地不灵，真的会崩溃啊！
系统一旦被黑客入侵，人的隐私将不再受到保护
一旦市民的信息被暴露，那这将会给无辜的市民带来无限的灾难。市民的隐私将会成为犯罪分子勒索的条件，甚至，犯罪分子能通过这些大数据将市民的钱财全部转移到自己的手里。
如果真的出现了机器人会自己思考，那还有人类什么事情
如果机器人能够自己思考，自己判断，对于这些具有杀伤力、破坏力的机器人，我们普通人类什么都做不了！那可能真的会变成被机器人奴役的世界。
电子狗的工作原理是什么？
了解真实的电子狗：
电子狗组成：首先必须明确买主从市场上购买到手的“电子狗”只是电子狗的一部分，电子狗实质上是由两部分组成。一部分就是车主买到手插在汽车点烟器的（可称之为接收端），(注意：现在市面上也有配点烟器插座的电源线，外观与传统电子狗不一样。原理相同，这类电子狗主要为了模仿卫星定位的GPS预警器)，还有另一部分是电子狗的信号发射器：
电子狗工作原理：电子狗是靠接收无线电波来实现报警。信号当然是由上面所讲的发射器发出，卖家在卖出之前，已经将发射器埋在需要报警的地方，也就是有电子眼拍照相机附近的地下。
现在有许多经销商都在误导车主，说电子狗是靠接收电子眼的频率，以达到欺骗消费者购买的目的。而事实上固定拍照的电子眼是不发射无线电波的，而雷达测速发射的频率又有许多种，各城市甚至一个小区镇都不一样，而电子狗简单的构造只能接收单一的频率，所以无法达到报警效果，所以电子狗必须另外埋置统一的频率发射器。
电子狗的使用：操作简单，插上电后，就有语音提示“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝您一路平安”。一般配有两个键，一个是语音/音乐切换键，另一个是测试键。不用做其它设置，这也说明此产品缺少技术含量，是种单一而非人性化的东西。
智能车时代，黑客是否能通过 *** 入侵并控制智能化的汽车？
相信很多车主都有一个这样的疑问：如果有一天，恶意的黑客恶意的入侵了汽车系统，让汽车失去控制怎么办？车联网的智能车是否足够安全呢?
很多人不知道车联网带来的便利，与之形成鲜明对比的是，更多的人对车联网所遭遇的安全问题一无所知。
6月21日，工信部发布《关于车联网 *** 安全标准体系建设的指导意见》，向社会公开征求意见。该文件包括了车联网 *** 安全标准体系的框架、重点标准化领域和方向。
工信部为何继续关注车联网？车联网的未来是怎样的？车联网的概念可以追溯到20年前。早在1996年，通用汽车公司(General Motors)就率先推出了搭载OnStar系统的联网汽车。车联网顾名思义，就是将智能汽车、行人、智能道路、指标连接在一起，实现智能出行的目的。
《证券日报》做过相关统计，在2019年，黑客通过入侵共享汽车的APP、改写程序和数据的方式，成功盗走的车辆多达100多辆，其中包括奔驰CLA、CLA小型SUV、Smartfortwo微型车等。在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中27.6%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。
Upstream Security发布了2021年《汽车 *** 安全报告》，该报告衡量了2016年至2021年9月期间汽车 *** 安全事故的数量。报告发现，事故数量增加了6倍多。黑客给无数汽车 *** 行业带来损失，但在智能化的大趋势下，汽车不会因为黑客的存在和 *** 发展的停滞，本质、启明星、深信、绿色unita、arnhem、天信信息互联 *** 安全公司也参与了汽车产业链、产业安全防御体系的布局。
总的来说，黑客是可以通过 *** 入侵车联网的，但受于国家政策法规的限制，即使智能车存在漏洞黑客也不敢随意加以利用，目前智能车的安全性需要智能车相关领域的大多数汽车企业和供应商的关注和共同探索，使得智能车给我们生活带来的便利的同时不会受到黑客攻击的影响。
智能家居会不会让人24小时都毫无隐私可言？
随着智能家居走入普通老百姓的生活，关于智能家居所带来的影视风险，也是大家所担心的。而智能家居与个人隐私两者之间的问题，也是仍然无法解决。
全方位使用智能家居，无异于你的隐私正在裸奔。这是我看到的关于智能家居和隐私两者之间最让人不寒而栗的话。
因为如果你想要使用智能家居的话，首先你需要录入自己的一些信息的。而这些信息之所以能够被智能家居所引用，是因为他已经被共享了，而在这种情况下，想要保护住你的隐私是非常困难的，甚至连其运营公司都没有办法保障。
像羊女士这样，在民宿里面发现了别人的隐私的情况，其实不在少数。很多数据战力使用它之后，都会留下痕迹，但一般情况下，大家也不会非常注重的去消除。凡是过往必有痕迹，这句话不是没有道理的。
让我想起了前两天我向我的同事推荐了一个综艺节目，在我们聊天之前，他从来都没有刷到过关于这个综艺节目的视频之类的。可我们只是聊了天之后，他的短视频平台就经常刷到了这个综艺节目。其对于我们生活的智能推荐已经如此强大，更别说你去主动使用的一些智能平台。
家本来是一个非常隐秘的地方，如果要引进智能家居，无异于把这个隐秘的地方公开化。而即便是这样，还是有很多人会喜欢智能家居。一方面是因为智能家居的确给我们的生活带来了很多的方便，一方面也是因为大部分人而言，家的秘密也不是那么的需要隐秘。
所以有的人思想本来就很开放，他们对于自己的一些信息被共享，这件事情本身是不担心的。就部分人他们的家就很适合使用智能家居。但有一部分人是非常注重自己的隐私，即便不会对别人产生什么影响，也不想让她公诸于众，不然就不太适合使用智能家居。
智能家居有一个很重要的功能是共享，而共享就是把隐私破碎化。所以如果真的选择了智能家居的话，就不要太过在意自己的隐私。当然，现在的智能家具也没有完全把你的隐私展现给大家，因为它只是你生活的一部分，说24小时毫无隐私有一些夸张了。
就像我们通常所见到的，家里的防盗门，可以防到98%的人。而有1%的人，不管你用什么样的门，他都是可以打开的。另外1%的人，不管你是否关门，他都不会到你家里去。虽然没有达到100%防盗门还是那么受大家的欢迎，因为他已经完成了主要的防盗作用。
智能家居所带来的隐私曝光，其实也只是给了那1%的人有机可乘。大部分的人是不会专门去挖掘你的隐私的，所以大家在使用智能家居的时候，也不需要太过于担心。有心之人，不管你怎么防都防不住，无心之人也没有必要去防范他。
腾讯手机管家被黑客48秒攻破是真的吗？好失望
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