1、手机连接陌生免费无线网络。一些盗号者在公共场合放出免费的无线网络让大家用。一般市民没有防备心，殊不知，当你连接上这些网络后，有人正慢慢入侵你的手机;
2、手机越狱。很多苹果手机用户，为了下载更多免费软件，将手机越狱，插入第三方软件。还有些用户买的是境外带锁的苹果手机，需要刷机。这两种行为，很容易让危险软件入侵你的手机。
3、直接通过其他方式盗窃ID。一些人可以通过软件访问你的苹果手机，通过远程请求，对你的手机输入错误密码。密码几次输入错误后，手机会锁屏。“实际上对方也没有偷你的密码，只是通过这个方式来骗钱。”
网站被入侵常常是因为网站程序代码存在漏洞导致被黑客入侵并上传了木马后门，然后有可能会提权拿到服务器权限，通过留下系统级的后门来控制网站的权限，遇到这样的安全问题需要对整个服务器安全进行安全加固，对网站程序代码进行人工代码审计和网站漏洞修复服务，找出漏洞的原因和木马后门的清理，才能防止日后不会再次入侵。
世界上自从电脑普及之后，就发生了很多黑客入侵的事件，下面介绍几种危害比较大，范围传播比较广的病毒。
一、“梅利莎病毒”事件
1998年，大卫L史密斯运用Word软件里的宏运算编写了一个电脑病毒，这种病毒是通过微软的Outlook传播的。史密斯把它命名为梅丽莎，一位舞女的名字。一旦收件人打开邮件，病毒就会自动向50位好友复制发送同样的邮件。史密斯把它放在网络上之后，这种病毒开始迅速传播。直到1999年3月，梅利莎登上了全球报纸的头版。据当时统计梅利莎感染了全球15%~20%的商用PC。还迫使Outlook终止了服务，直到病毒被消灭。而史密斯也被判20个月的监禁，同时被处5000美元罚款。这也是第一个引起全球社会关注的电脑病毒。
联网汽车必须建立全生命周期的网络安全管理。首先在ECU层面，这些ECU相当于一个个功能不一的微型计算机，控制着车辆中的各种功能组件，包括发动机控制单元、挡风玻璃雨刮器、车辆进入控制系统等，这意味着都要有相应的保护机制。第二个层面就是ECU之间的通信安全也必须进行保护，这关系到车辆的整个系统。第三个就是车辆与外界之间的众多接口的安全也必须进行保护。第四个就是后台云端的数据也必须安全，必须保护。
